Med utviklingen av økonomi og teknologisk fremgang har Kina blitt et prosesserings- og produksjonsanlegg og en stor forbruker i verdens' s limindustri. Kombinere mange års erfaring med støtte. Den vokser med en hastighet på 16% per år. Spesielt,klebebånd, beskyttelsesfilmer og klistremerker er mye brukt i elektronikk, kommunikasjon, emballasje, konstruksjon, papirproduksjon, trebearbeiding, luftfart, bilindustri, tekstil, metallurgi, maskinproduksjon og medisinsk industri. Limindustrien har blitt China' s kjemiske industri Den mest dynamiske og viktige industrien i bransjen.
Utviklingen av belteindustrien avhenger hovedsakelig av utviklingen av kull, stål, sement, havner, gruver, petroleum, biler, tekstiler, lett industri, maskiner og andre næringer. Siden" Ellevte femårsplan" periode har Kina' s nasjonale økonomi fortsatt å utvikle seg raskt, noe som har ført til vedvarende og rask vekst av kull, stål, sement, biler og landbruksmaskiner. China' s kull-, stål- og sementproduksjon er førsteplass i verden. Samtidig har staten tatt tiltak for å øke den innenlandske etterspørselen og forventes å fortsette å implementere den i lang tid. Det vil utvilsomt også fremme utviklingen av byggematerialer, biler, landbruksmaskiner, lett industri og andre næringer. I tillegg vektlegging av" landbruk, landlige områder, og bønder" vil også bli utført over lang tid, noe som har åpnet et bredt og langsiktig potensielt marked for China&# 39s båndarbeid. Bilbånd er den raskest voksende varianten, som er nært knyttet til den raske utviklingen av China' s bilindustri. Bilindustrien er søyleindustrien i Kina' s nasjonale økonomi. I 2009 nådde Kina' s bilproduksjon og salg mer enn 13 millioner biler, og ble rangert først i verden. I løpet av de første åtte månedene av 2010 oversteg Kina' s bilproduksjon og salg 11 millioner enheter, og satte en ny historisk høyde og sprang inn i verdens' s største bilforbruker. I følge spådommen fra China Machinery Industry Federation og China Automobile Industry Association vil produksjon og salg av biler i Kina overstige 16 millioner i 2010. Vekstraten for bilproduksjon og salg vil avta i løpet av de neste årene, men vil forbli over 10%. Etter mer enn 50 års utvikling har den kinesiske bilindustrien i utgangspunktet etablert et relativt komplett produksjonssystem for bilindustrien. Drevet av reform- og åpningspolitikken, og stimulert av et sterkt hjemmemarked, har det oppnådd en rask utvikling. Det viser også en rask utviklingstrend, med en gjennomsnittlig årlig vekstrate på nesten 50% fra 2001 til 2009. I 2009 nådde eksporten av bilprodukter mer enn 30 milliarder amerikanske dollar. Den internasjonale komparative fordelen med China' s bilprodukter eksisterer fortsatt, og potensialet for internasjonal etterspørsel er stort. Produksjonsverdien for flammehemmende transportbånd og kilerem som forbrukes av kullindustrien forventes å øke med to sifre hvert år. Petroleumsindustrien er en av de viktigste næringene i nasjonaløkonomien. Den har utviklet seg jevnlig med en årlig oljevekst på ca. 7%. Spesielt vil utnyttelse av offshore oljebrønner øke etterspørselen etter bånd. Når Kina&# 39 s infrastrukturbygging øker, fortsetter anleggsmaskiner å øke. Hvert år har China' s anleggsmaskiner, inkludert lastemaskiner, valser, veihøvler, gravemaskiner osv., Økt produksjonen med ca 10%, og etterspørselen etter forskjellige større anleggsmaskiner er mer enn 100 000. Det forventes at det vil være behov for et stort antall anleggsmaskiner de siste årene, noe som vil gi betydelige muligheter for bruk av støttebånd for anleggsmaskiner. Med økningen i graden av landbruksmekanisering i Kina, øker produksjonen av landbruksmaskiner år for år, og båndet for landbruksmaskiner er også et stort marked.
